Właściciele samochodów terenowych wiedzą, że walka z wibracjami na kierownicy to chleb powszedni. Często winę zrzuca się na "krzywe opony" lub zużyte zawieszenie. Jednak w wielu przypadkach problem leży gdzie indziej – w błędnym sposobie zamocowania ciężkiego koła na wyważarce. Dziś pokażemy, jak robić to profesjonalnie, na przykładzie Toyoty Hilux z oponami General Grabber AT3 w rozmiarze LT 265/70R17 121S.