Konfigurator TPMS
Wulkanizatory do opon
Wulkanizatory do opon i termopresy wulkanizacyjne
Wulkanizator do opon jest elektrycznym urządzeniem do naprawy ogumienia wykorzystującej wulkanizację na gorąco - proces polegający na scaleniu związków chemicznych przy wykorzystaniu wysokiej temperatury.
Doświadczeni wulkanizatorzy pamiętają go jako wulkanizator do dętek - niewielkie urządzenie, którym naprawiano dętki opon dużego Fiata, Żuka, ciężarówek Star i traktorów Ursus. Tego typu maszynka do klejenia opon na gorąco dawniej była podstawowym elementem wyposażenia każdej wulkanizacji. Dzisiaj posiadają go wyspecjalizowane zakłady, które chcą naprawiać drogie opon ciężarowe, rolnicze i OTR.
Termpores do opon samochodowych
Termopresy do opon wykorzystują dwuetapowy proces wulkanizacji i naprawy opon. Naprawianie opon termopresem wymaga wygrzania lejka wypełniającego uszkodzenie na zewnątrz opony, po którym konieczne jest wystudzenie opony do temperatury otoczenia. Łata naprawcza instalowana jest na samym końcu tego procesu.
Współczesny termopres wulkanizacyjny posiada regulację kąta nachylenia i grzałki dociskane przez siłownik pneumatyczny. Występują też uproszczone wersje z ręcznym dociskiem grzałek.
Wulkanizator do opon rolniczych - jaki?
Naprawa uszkodzonej opony rolniczej stwarza problem dla naprawiającego. Duże ryfle powierzchni bieżnika skutecznie utrudniają zastosowanie klasycznego termopresu. Skutecznym rozwiązaniem jest zastosowanie pneumatycznych poduszek dociskających naprawiane miejsce z obu stron tak jak w Monaflex AGRI. Takie rozwiązanie powoduje, że nie ma problemu z naprawieniem uszkodzenia barku, boku czy czoła opony.
Termopres czy wulkanizator do opon?
Standardowy termpores umożliwia dwustopniową naprawę opon wydłużającą proces naprawy opony. Wulkanizatory do opon na gorąco Monaflex to najbardziej zaawansowane maszyny pod względem możliwości. Wulkanizują jednostopniowo zarówno wypełnienie jak i łatę w oponie.
Opona po naprawie urządzeniem Monaflex może szybko wrócić do ruchu drogowego. Konstrukcja techniczna pozwala naprawiać bark, czoło, bok, a nawet stopkę opony. Lokalizacja uszkodzenia nie ma znaczenia. Od 60 lat produkowane przez legendarną na całym świecie firmę Monaflex.
