Ciśnieniomierz elektroniczny Schrader | miernik cyfrowy do kół
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 24 godziny
Ciśnieniomierz elektroniczny z głębokościomierzem - Schrader
Dostępność: mała ilość
Wysyłka w: 24 godziny
Ciśnieniomierz elektroniczny Schrader | do kół motocyklowych
- przeznaczony do kół motocyklowych
- specjalnie wygięta główka ułatwia dostęp do zaworu
- zakres pomiarowy: 0,35-7 bar
- dokładność: ±1%
Dostępność: mała ilość
Wysyłka w: 24 godziny
Ciśnieniomierz elektroniczny okrągły
- specjalistyczny ciśnieniomierz do pomiaru niskich ciśnień
- jednostki pomiaru: bar
- dokładność pomiaru: +/- 1 %
- skala wyświetlania: 0.05
- łatwy odczyt na szerokim wyświetlaczu
Dostępność: niedostępny online
Ciśnieniomierz TRUCK EURODAIRA BAR Michelin
Ciśnieniomierz elektroniczny ciężarowy
- wyraźny ekran LCD
- wyświetlanie w jednostkach bar
- dokładność ± 1%
- zastosowanie w samochodach ciężarowych
Dostępność: niedostępny online
Ciśnieniomierz EURODAIRA Michelin
Cechy produktu:
- zakres pomiarowy: 0,7-12 bar
- długość przewodu: 0,5 m
- kompatybilny z powietrzem oraz azotem
Dostępność: niedostępny online
Ciśnieniomierze
Ciśnieniomierze elektroniczne za pomocą których pomiar ciśnienia w kołach jest szybki i precyzyjny. Miernik ciśnienia w oponach do opon pojazdów osobowych, dostawczych, ciężarowych oraz kół motocyklowych. Ich niewielki rozmiar, pozwala na wygodne przechowywanie w schowku samochodu.
Elektroniczne ciśnieniomierze z głębokościomierzem do opon, pozwalają zmierzyć ciśnienie opon oraz głębokość bieżnika opony, sprawdzą się nie tylko w czasie pracy w serwisie opon, ale i są bardzo przydatne do kontroli stanu ogumienia flot samochodowych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo i ekonomię jazdy.
Kiedy w oponie jest zbyt mało powietrza, dochodzi do przyspieszonego i przedwczesnego zużycia bieżnika. Zbyt niskie ciśnienie powietrza w kołach może poważne problemy ze sterowalnością auta, a także zwiększa zużycie paliwa. W przypadku opon niskoprofilowych, zbyt niskie ciśnienie może doprowadzić nie tylko, do zniszczenia opony, ale i poważnych uszkodzeń felgi aluminiowej.
Kiedy ciśnienie jest zbyt duże, dochodzi do przedwczesnego zużycia bieżnika w części czoła opony, co skutkuje znacznie szybszym jej zużyciem, tym samym generując dużo większe koszty eksploatacji samochodu.
Sprawdź nasze nowości i promocje!