Wentyle do felg Alligator TR418HP CVV wysokociśnieniowe
- Wentyle do samochodów osobowych, dostawczych, transporterów
- Wentyle do felg aluminiowych i stalowych
- Wentyle do kół bezdętkowych, gumowo-metalowe (mosiężne)
- Linia premium OEM
- Fuzja zalet zaworów gumowych i metalowych!
Ilość sztuk: 100
Wymiary: 18 x 59 mm
Producent: Alligator Zawory od 1920 r.
Dostępność: niedostępny online
Zawory do opon samochodów osobowych
Zebraliśmy tutaj najbardziej popularne wentyle i zaworki do bezdętkowych kół samochodów osobowych. Nasza oferta obejmuje zawory i wentyle do felg stalowych i aluminiowych, a także wentyle ukryte (wkręcane), do aut sportowych lub terenowych. Większość produktów gotowa jest do szybkiej wysyłki i dostawy w czasie 24 godzin. Zapraszamy do golądania naszych promocji i nowości!
Wentyle - dlaczego najtańsze nie zawsze są najlepsze
Wentyle samochodowe są bardzo istotnym elementem koła. Umożliwiają pompowanie oraz regulację ciśnienia w oponie. Podczas jazdy narażone są na działanie siły odśrodkowej, oraz wysoką temperaturę powstającą między innymi podczas hamowania. Zawór gumowy przy prędkości 80 km/h waży 1.5 kg i odchyla się aż o 30°.
Dlatego też musi być to produkt dobry jakościowo. Wentyle samochodowe wykonane są z mosiężnej lub aluminiowej mosiądzowanej rurki osadzonej w gumowej oprawie. Oczywiście zdecydowanie lepsze są wentyle z mosiężną rurką. Nie bez znaczenia jest też długość rurki i jakość gumy. Dobre zawory wykonane są z kauczuku EPDM.
Jak rozpoznać dobry wentyl?
Po pierwsze powinniśmy wziąć pod uwagę jego wygląd i wagę. Jeżeli jest bardzo lekki i cienki możemy spodziewać się, że użyte do jego produkcji materiały są niskiej jakości. Powinniśmy zwrócić też uwagę na twardość gumowej podstawy zaworu. Powinna być miękka i elastyczna. Jeżeli jest twarda oznacza to, że do produkcji wentyla użyto kiepskiej jakości gumy.
Jak często wymieniać wentyle?
Wentyle do felg samochodów osobowych i dostawczych powinny być wymieniane każdorazowo przy wymianie opon. Jeżeli mamy dwa komplety kół to przy sezonowej zmianie kół, należy sprawdzić stan wentyli szczególnie pod kątem parcenia lub rozwulkanizowania. W razie konieczności należy je wymienić.